Photo Credit：Superfit 第三個動作：側仰手推 首先我們要讓身體側躺在地板上面。
協調師的工作內容有哪些？從評估、照顧捐贈者、司法相驗、詢問家屬意願、器官摘取分配、找到受贈者，到術後追蹤。因此，對器官捐贈認同者，平時應向親友表達此想法，一旦發生意外腦死時，親友即可協助完成心願
什麼是「活體捐贈」？答：除了腦死病人可將有用器官捐贈給別人之外，平時可捐贈其中一枚腎臟，給予需要的三等內近親。曾有一名在北京工作的台商，因嗆傷造成腦部缺氧，緊急搭乘救援專機返台，如此大費周章仍無力回天，當詢問家屬器捐的意願時，老媽媽捨不得又感到為難，表示要「擲筊」才能決定，竟連連擲出「聖杯」，最後同意兒子的器官捐贈。「協調師就是要把各單位來的人，都做一個很好的串聯，包括捐贈者、受贈者、家屬、醫療團隊到社工師，有時候要面對檢察官，就是一條龍服務。摘取器官的過程是否尊重生命？答：以台北榮總移植團隊為例，在進行摘取器官手術前，會先進行一個特別的「儀式」，醫療團隊會先播放一段「祝禱詞」，在那一分半內，所有人安靜下來，默禱感謝捐贈者，表達充分尊重。廖麗鳳的兩名孩子受到影響，大女兒國中時就簽下器捐卡，小兒子則在她週末勤走基層社區時，協助擺攤宣導，也不避諱一起討論死亡議題，「我連遺囑都跟他們說好了。
尤其在意外事故中，家屬對突如其來的結果，一時間幾乎難以接受，會不停否認醫療結果，伴隨盛怒的情緒，質疑院方為什麼沒好好救人。每天睜開眼，看到許多人無法善終，自己要先交代清楚。面對這黑洞般吞噬媒體的網路怪物，媒體如何與之合縱連橫，最後如何逃脫，相關論述散見於多篇文字，串連起來，也讓讀者瞭解到，從臉書看天下有如以井窺天的危險。
其中一篇談到，以新聞信的形式，「從臉書客場打回自家主場」的作法，不但可供媒體人參考，對於在網路發表文字且希望獲得回應的網友也頗有啟發。文：果子離每個時代都有每個時代的媒體亂象，現象五花八門，原因錯綜複雜。所論都是和大眾切身的問題。當新聞媒體隨之起舞，當社群網路提供燎原星火助燃的草原，讓製造者惡意或無心，釋放錯誤訊息，或擾亂視聽，或促使人心大亂，或得到虛榮，假資訊製造者化身為媒體操控者，躲在背後狂笑。
黃哲斌面對媒體亂象的態度是，與其批判嘲弄，不如鼓勵更多優良媒體與媒體工作者。黃哲斌也寫過，或說，他成為知名作者前還是記者的時候，即因揭發所屬報社業配之弊而受矚目。
媒體亂象已無須多言，閱聽大眾清清楚楚。在臉書當紅之際，他離開臉書且撰寫多篇文章解釋緣由。「與其咀咒黑暗，不如點亮蠟燭」，這句話雖然被用到浮濫，說明此書主旨卻沒有比它更貼切的了。黃哲斌一一分析假新聞的定義、發展、操作手法、目的、反制之道，多角觀察，十分精闢。
我們不管透過什麼管道，還是以新聞報導與世界連結，與社會對話。一、二輯固然作者發揮敘述流暢、分析扼要的寫作強項，但畢竟所引介的媒體，幾乎來自歐美 （本書國外案例居多，凡十六個，至於五個本土案例，主要收在輯四），一般讀者不大會接觸到這些洋文報紙，且新舊媒體的改革、轉型、脫困或浮沉，與閱聽大眾的生活經驗距離較遠，雖然讀這些媒體經營個案，就像商戰書所例舉的企業故事，非常有趣，然而輯三主題，包括假新聞氾濫、即時新聞浮濫、同溫層造成的形勢誤判等等，更是吾輩關心的話題。一邊閱讀，一邊思考，心情百轉。因此他寫下值得被看見的新聞故事，寫它們的成功與失敗，果斷與猶疑，堅持與妥協，以及堅強與脆弱。
時代變動太大，吾人以文字接收新聞的管道，早已從派報社、信箱、書報架轉移到電光火石的電腦、手機，機動、迅捷、個人而零碎。腦子一閃便想起很多令人哭笑不得、搖頭嘆息的荒誕報導，許多粗糙甚至於粗暴的新聞處理手法，真要探究，光是維基百科條文「台灣媒體亂象」所收，即看得人眼花撩亂。
離開報社並未讓他失業餓死，離開臉書後他不致資訊封閉，他成為自由寫作者，眼界更寬更遠。書中不可免的，好幾篇針對臉書。
（更近完整的例子可參考免費電子書《天下雜誌數位轉型報告》）photo credit: AP Images/達志影像最精采的篇章，個人認為是輯三「數位媒體時代九大關鍵詞」。我們需要什麼樣的媒體？媒體有無可能自律？我們如何選擇媒體觀覽？如何抵制、改變不良媒體？媒體問題盤根錯節解不解得開？傳統媒體如何在數位時代中轉型且永續經營？無論是媒體人或觀眾，一想到此，都一臉茫然，因此，長懷憂心與好奇心，想知道後來會如何發展，出口在哪裡？透過評論、觀察者所發表的報告，我們彷彿看到一點光，又隱約覺得光點隨時會熄滅環保署說明，機油含有如磷、硫、鈣、鋅等化學添加物，所以二行程機車廢氣裡會包含較多重金屬與其它有害人體化學物質，相對於四行程機車來說，二行程機車比較不環保，這也是政府為什麼長年推動淘汰二行程機車的主因。四行程引擎則是依照四個運動分成四次，依序稱為進氣、壓縮、爆氣、排氣行程，燃料燃燒較完全。環保署強調，如果二行程機車符合新的使用中車輛排放標準，一樣可以在路上正常行駛，未來針對具保存價值的古董車，將以專案申請的方式保留，只要不進入指定的空品維護區，就不會針對性限制。二行程引擎將燃燒過程中的四個運動濃縮在兩次行程中完成，在向上行程中完成進氣和壓縮，在向下行程中完成爆氣和排氣，同時也會進氣，而燃料燃燒也較不完全，會容易產生較多廢氣。
在現行的淘汰二行程機車補助方案中，各縣市地方環保局都設有不同補助金鼓勵車主淘汰二行程機車，其中以金門縣的補助金額為全台最高，補助金超過3萬元，但申請條件仍有限制，並在今年年底截止申請。內燃機中產生動力的過程須經過進氣、壓縮、爆氣和排氣共四個運動完成一個循環，依設計型式不同，內燃機可分為二行程引擎和四行程引擎，兩者差別在於一個循環所經歷的「行程次數」，「行程」指的則是引擎氣缸內活塞每次的上升或下降。
由於二行程引擎的設計較簡易，替二行程機車加油時，需同時加入有潤滑作用的機油和汽油混合，才能充分潤滑引擎內的汽缸和活塞。各縣市詳細補助資訊，請見此連結。
早在2004年環保署已和國內車廠達成共識，不再生產和銷售二行程機車，並在2008年開始補助車主淘汰，改以四行程機車或電動機車取代。不過二行程機車也並非毫無優點，由於二行程引擎的構造簡單，定期保養可以使用到3、40年，而且轉速較高也相當好騎。
國內車廠15年前就停止生產二行程機車，加上政府補助淘汰二行程機車超過10年，二行程機車數量其實已經大幅下降。自2016年開始環保署才有較精確的統計，當時二行程機車數為154萬輛，到了2019年6月底時，已經降至73萬輛，顯示四年來全台減少近50%的二行程機車。另外，二行程機車其實是許多古董機車藏家或愛好者喜愛的車款，過去也有車主抗議，政府推動的政策將二行程機車趕盡殺絕。一般機車的動力來源來自引擎，引擎使用汽油作為燃料，藉由內燃機燃燒汽油產生動力。
環保署近期發布消息提醒機車族，淘汰二行程機車的補助措施將在今（2019）年年底結束一般機車的動力來源來自引擎，引擎使用汽油作為燃料，藉由內燃機燃燒汽油產生動力。
由於二行程引擎的設計較簡易，替二行程機車加油時，需同時加入有潤滑作用的機油和汽油混合，才能充分潤滑引擎內的汽缸和活塞。環保署強調，如果二行程機車符合新的使用中車輛排放標準，一樣可以在路上正常行駛，未來針對具保存價值的古董車，將以專案申請的方式保留，只要不進入指定的空品維護區，就不會針對性限制。
早在2004年環保署已和國內車廠達成共識，不再生產和銷售二行程機車，並在2008年開始補助車主淘汰，改以四行程機車或電動機車取代。另外，二行程機車其實是許多古董機車藏家或愛好者喜愛的車款，過去也有車主抗議，政府推動的政策將二行程機車趕盡殺絕。
內燃機中產生動力的過程須經過進氣、壓縮、爆氣和排氣共四個運動完成一個循環，依設計型式不同，內燃機可分為二行程引擎和四行程引擎，兩者差別在於一個循環所經歷的「行程次數」，「行程」指的則是引擎氣缸內活塞每次的上升或下降。在現行的淘汰二行程機車補助方案中，各縣市地方環保局都設有不同補助金鼓勵車主淘汰二行程機車，其中以金門縣的補助金額為全台最高，補助金超過3萬元，但申請條件仍有限制，並在今年年底截止申請。環保署說明，機油含有如磷、硫、鈣、鋅等化學添加物，所以二行程機車廢氣裡會包含較多重金屬與其它有害人體化學物質，相對於四行程機車來說，二行程機車比較不環保，這也是政府為什麼長年推動淘汰二行程機車的主因。二行程引擎將燃燒過程中的四個運動濃縮在兩次行程中完成，在向上行程中完成進氣和壓縮，在向下行程中完成爆氣和排氣，同時也會進氣，而燃料燃燒也較不完全，會容易產生較多廢氣。
各縣市詳細補助資訊，請見此連結。四行程引擎則是依照四個運動分成四次，依序稱為進氣、壓縮、爆氣、排氣行程，燃料燃燒較完全。
國內車廠15年前就停止生產二行程機車，加上政府補助淘汰二行程機車超過10年，二行程機車數量其實已經大幅下降。不過二行程機車也並非毫無優點，由於二行程引擎的構造簡單，定期保養可以使用到3、40年，而且轉速較高也相當好騎。
自2016年開始環保署才有較精確的統計，當時二行程機車數為154萬輛，到了2019年6月底時，已經降至73萬輛，顯示四年來全台減少近50%的二行程機車。環保署近期發布消息提醒機車族，淘汰二行程機車的補助措施將在今（2019）年年底結束